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当然2020年将以艰辛告终

履带卡车

GL在正确的时间在正确的位置抓起了这辆刚去皮的货车。

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评论

如果Siri会不会结束& Waze &Google Maps必须在关键路口说:“继续直行离开Storrow,进入No Trucks! Storrow-Drive No Trucks !!!” ?

如果您驾驶卡车并依靠GPS导航,则应使用专为卡车设计的GPS装置。除了可能撞上桥梁之外,您还可能因桥梁较弱而超重,或者被引导通过对卡车不安全的区域-想象一下尝试通过笔架山(Beacon Hill)或北端大部分街道驾驶18轮汽车。

该州可能应该要求卡车租赁公司为他们的车辆配备卡车司机GPS。

阅读一个冒牌!因此,僵尸需要一台计算机来指导他们走过现在生活的每一步,对吧?

如果您不知道该地区,很容易错过出口,更不用说“禁止卡车”的标志了。这不是很好,但我认为这里没有关于人类状况的精彩评论。

如果Storrowings在Google Maps时代有所增加,我不会感到惊讶。

我看着人们开车,跟随发光的矩形,无论它说什么。以前,您有一本犬科动物的地图本,当您租用卡车时,可能会被告知“请勿在这些道路上行驶”。现在插入地址,单击“开始”,神秘的声音告诉您在哪里!

几年前,我把一群(比我年轻)的研究生带到教授的房子里参加派对。到一半时,当我在进行高峰时段交流时,在多个车道上轮流合并时,他们中的一个问:“老兄,您的Google地图在哪里?”我指着我的头。他们很惊讶,我能够导航到某个地方而不会在我面前不断分散注意力,因为他们从未真正看到它完成!

我们已经成为机器。

由于操作员失误而引发的事故往往会掩盖实际问题。

在第二次世界大战中,由于飞行员在错误的时间错误地缩回了襟翼,我们在着陆时损失了许多B-17轰炸机。陆军雇用了心理学家来建议如何更好地培训飞行员,以免出现这种愚蠢的错误。心理学家调查了这个问题,并说:“白痴,您使襟翼开关与起落架开关相同,然后将它们紧挨着;问题不在于飞行员或训练。

如果看一下我们得到的苦恼数量,很明显问题不是驾驶员的愚蠢,而是其他原因。

//humanisticsystems.com/2018/02/25/human-factors-and-ergonomics-lo...

当然!
新年快乐,亚当!

它怎么能以侧壁塌陷的教科书屋顶开罐器工作结束呢?

在为我做的那一边。

莱德徽标包括开罐器的抽象表示。

Sayonara。这只点鼠正朝着更绿色的牧场前进。

吨/吨

Ry-duh。

因未满载而到处散落货物而扣除的积分。保持直立状态-未获得奖励积分。不错,但不是很好。

如果您想观看一些佳作,请查看以下链接: //youtu.be/USu8vT_tfdw

桥梁经常受到撞击,因此他们搭起了一根牺牲钢梁来承受撞击。

新年快乐!

我看到卡车在两个小时前从华盛顿街拖到森林山。然后想到,“呵呵,那看起来像是一辆弯曲的卡车。我想知道这是否会出现在UHub上。”

祝大家新年快乐!

...被遗忘

他们有一些很棒的俯视图。好干净的罐头开口。

看起来是空的。在波士顿应该有一个视频游戏。存放肯定是其中的一部分。

这是在Fairfield St行人天桥之后。如果他们在伯克利街上上车,这些天就可以招牌了-实际入口处只有Cars横幅,并尝试在Beacon和Berkeley上提前招牌(尽管很小)。

我认为他们可能不会在此之前加入,因为Longfellow(10’6”)的位置低于Fairfield(11’6”)。除非朗费罗(Longfellow)间隙指拱的侧面,否则较高的卡车可以从中间穿过。

我来自萨尔瓦多的同伴/同事在看到这件事发生后,回来了,并在手机上带着这张照片。这是他第一次“过劳”

斯托罗驱动器 建于海底土地上。革命之前,国王拥有海中所有鱼类和海底土地。在1641-1647年,马萨诸塞州将潮间带的土地划给了降落的土地,以鼓励建造码头,他们认为这会鼓励生意。那时,土著人对殖民地构成了真正的威胁。 斯托罗驱动器 所建的土地不受法律约束,该法律规定海底土地由我国政府以信托方式持有,并且始终属于人民。
建造Storrow Drive时,决定建造太低的桥梁,以至于无法阻止公交车乘客进入城市。

我敢肯定,您会将Storrow上的公共汽车与纽约市周围的大路系统混淆了;据称,罗伯特·摩西(Robert Moses)在纽约市郊区设计的大路有低矮的桥,以防止低收入家庭乘公共汽车去长岛和威彻斯特。

相对于Storrow Drive而言,这种叙述没有多大意义,因为整条道路(包括Soldiers Field Rd)都在波士顿之内。