绿线是'T在科普利和政府中心之间运行，因为T必须检查Tremont街下方的隧道，以确保隧道上方的公用事业人员进行了一些工作'不会对国家造成任何损害'最古老的地铁隧道。
看起来Eversource的工作人员正在Tremont St.上挖沟，实际上在隧道顶上刺了一个小洞。
但是如果您不算纽约市的Beech Punematic地铁站，那么只有阿灵顿（Public Garder门户）以东和公园街之间的路段是最古老的地铁隧道。
如果我们挑剔的话，阿灵顿并不是原来地铁的一部分。隧道最古老的部分从公园街一直延伸到不再存在的公共花园中的门户（此后一直延伸到现在的四个季节附近的博伊尔斯顿街中部的门户），然后向下延伸至博伊尔斯顿街在1914年。从公园街到Scollay广场（现为政府中心）的一段路段于1898年开放，即原始隧道通车的第二年。特里蒙特（Tremont）下的一条隧道经过博伊尔斯顿（Boylston）后，已经被废弃了，但仍然在那里，除非公用事业工人也在那里。
澄清了我的帖子-谢谢。
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评论
看起来像无尽的资源
看起来Eversource的工作人员正在Tremont St.上挖沟，实际上在隧道顶上刺了一个小洞。
不挑剔
但是如果您不算纽约市的Beech Punematic地铁站，那么只有阿灵顿（Public Garder门户）以东和公园街之间的路段是最古老的地铁隧道。
其实
如果我们挑剔的话，阿灵顿并不是原来地铁的一部分。隧道最古老的部分从公园街一直延伸到不再存在的公共花园中的门户（此后一直延伸到现在的四个季节附近的博伊尔斯顿街中部的门户），然后向下延伸至博伊尔斯顿街在1914年。从公园街到Scollay广场（现为政府中心）的一段路段于1898年开放，即原始隧道通车的第二年。特里蒙特（Tremont）下的一条隧道经过博伊尔斯顿（Boylston）后，已经被废弃了，但仍然在那里，除非公用事业工人也在那里。
正确。我的疏忽
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