照片由沙龙PD。
沙龙警察 报告 今天上午，当驾驶人将South Main Street理发店改成直通车时，没有受伤。
...准则*做*说您必须在车上等。
我们将关闭大多数企业，让人们呆在家里，并给美国几乎每个人带来极大的不便，以阻止COVID的传播。这是可以理解的！ COVID造成许多人死亡，甚至造成更多伤害。
但是，我们会采取任何措施来解决与驾驶相关的伤害吗？不！我不建议禁止开车。只是使驾驶考试变得更加艰苦和频繁，并对违反交通法规处以重罚。
我们仍然不知道大流行可能造成的总死亡人数，因此您还没有一个合理的比较范围。我记得当我们的总统说死亡将为零时，它会像魔术般在春天消失，而现在我们有超过100,000人死亡，而且看不到明显的终结，有可能低估了它们（当时像佛罗里达州那样的州长没有t故意将它们隐藏起来），并可能在几个月后恢复复苏。
此外，交通事故无法像这种病毒一样在几何上成倍增加。事故的突然发作可能导致医疗系统崩溃，这种情况不太可能发生。几年前，我们意识到汽车旅行带来的风险，并且通过联邦法规采取了稳步措施来提高其安全性，对于我们的联邦政府而言，处理这种病毒是一件好事，但目前却完全无能为力。
但是不错的尝试。
我建议控制汽车致死率和伤害率的努力没有奏效。
去年有近40,000人死于与机动车有关的死亡，另外有10万多人因某种方式受到永久性伤害。必须要有大规模的经济停工措施才能减少这一数字。
所以-您认为，如果根本没有交通法规，也没有安全设备或交通管制，那将导致交通死亡&伤害率根本不会增加吗？因为这就是“不工作”的意思。实际上，由于努力防止这些伤亡，数千人没有受伤或丧生。
他们没工作 足够好 如果每年有40,000人死亡。采取目前正在做的事情，并进一步。
怎么样：被抓到开车和使用手机？没有罚款，但是汽车被扣押了一个月。制作与某人收入成正比的超速罚单。
社会不应该“接受” 40,000人死于交通，而不是愿意“接受” 100,000人死于COVID。
在美国，交通死亡人数正在上升。我们在做什么呢？不多。对现状感到满意就是每年对驾驶员造成的40,000例可预防的死亡感到满意。
//www.nsc.org/road-safety/safety-topics/fatality-estimates
与2019年相比，2019年将有30万人。变革是艰难的，变革是缓慢的，但它正在发生。
尽管最近几年手机使用和其他分散注意力的驾驶问题使情况变得更糟。
自60年代以来，每10万人的死亡率一直在相当稳定的下降（在70年代初期的石油危机之后有所上升）。
但是仍然存在更多改进的空间。
//injuryfacts.nsc.org/motor-vehicle/historical-fatality-trends/dea...
另外，过去3个月中更高的交通事故率也被呼唤，尽管没有任何关于提高执法率的表格。
更加艰苦的驾驶测试和定期重新测试。与欧洲其他一些国家相比，这让我感到困惑。我也赞成对分心驾驶实施严厉的处罚。我同意答案不是禁止汽车，而是禁止白痴操作汽车。
办公室附近。那是一个很棒的老式理发店经验。他总是读着最新的《花花公子》，会记录按次计费的比赛，然后把椅子转过来，这样我就可以在他叙述逐击的同时观看它们。而且他有很多客户都是Sox季票持有者（主要是城市警察和消防员），他们会把无法使用的比赛的门票贴在镜子上。早在标题镇时代，我就通过这种方式获得了很多游戏。
我一直想把一期《花花公子》偷偷带到一家理发店，但从来没有...。
该杂志拥有屡获殊荣的短篇小说，深入的采访以及对最新汽车，消费电子产品和男装时尚的评论的悠久历史。你说里面有色情吗？哎呀！我只注意到一些非常有品位，光线明亮的艺术摄影。你肯定不是那个意思吗？！”
文章；）
一定在那里被吓了一跳了。
值得庆幸的是没有人被杀，否则，Barbacide？
看起来好像是很漂亮的头发，但最后，汽车没有像天花板一样脱下任何东西。
听到“ Sharon”的声音，还是听不到困惑的Ozzy Osbourne对他的妻子大吼大叫？
您必须了解，汽车会撞上您。
哈哈哈哈哈。这个笑话永远不会老。为什么有人花这么长时间发布它？您滑倒了！
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评论
公平起见...
...准则*做*说您必须在车上等。
差距
我们将关闭大多数企业，让人们呆在家里，并给美国几乎每个人带来极大的不便，以阻止COVID的传播。这是可以理解的！ COVID造成许多人死亡，甚至造成更多伤害。
但是，我们会采取任何措施来解决与驾驶相关的伤害吗？不！我不建议禁止开车。只是使驾驶考试变得更加艰苦和频繁，并对违反交通法规处以重罚。
这是关于风险权衡的古老而脑残的论点。
我们仍然不知道大流行可能造成的总死亡人数，因此您还没有一个合理的比较范围。我记得当我们的总统说死亡将为零时，它会像魔术般在春天消失，而现在我们有超过100,000人死亡，而且看不到明显的终结，有可能低估了它们（当时像佛罗里达州那样的州长没有t故意将它们隐藏起来），并可能在几个月后恢复复苏。
此外，交通事故无法像这种病毒一样在几何上成倍增加。事故的突然发作可能导致医疗系统崩溃，这种情况不太可能发生。几年前，我们意识到汽车旅行带来的风险，并且通过联邦法规采取了稳步措施来提高其安全性，对于我们的联邦政府而言，处理这种病毒是一件好事，但目前却完全无能为力。
但是不错的尝试。
好
我建议控制汽车致死率和伤害率的努力没有奏效。
去年有近40,000人死于与机动车有关的死亡，另外有10万多人因某种方式受到永久性伤害。必须要有大规模的经济停工措施才能减少这一数字。
???
所以-您认为，如果根本没有交通法规，也没有安全设备或交通管制，那将导致交通死亡&伤害率根本不会增加吗？因为这就是“不工作”的意思。实际上，由于努力防止这些伤亡，数千人没有受伤或丧生。
是啊
他们没工作 足够好 如果每年有40,000人死亡。采取目前正在做的事情，并进一步。
怎么样：被抓到开车和使用手机？没有罚款，但是汽车被扣押了一个月。制作与某人收入成正比的超速罚单。
社会不应该“接受” 40,000人死于交通，而不是愿意“接受” 100,000人死于COVID。
交通死亡人数在上升
在美国，交通死亡人数正在上升。我们在做什么呢？不多。对现状感到满意就是每年对驾驶员造成的40,000例可预防的死亡感到满意。
嗯
//www.nsc.org/road-safety/safety-topics/fatality-estimates
与2019年相比，2019年将有30万人。变革是艰难的，变革是缓慢的，但它正在发生。
事情正在做
尽管最近几年手机使用和其他分散注意力的驾驶问题使情况变得更糟。
自60年代以来，每10万人的死亡率一直在相当稳定的下降（在70年代初期的石油危机之后有所上升）。
但是仍然存在更多改进的空间。
//injuryfacts.nsc.org/motor-vehicle/historical-fatality-trends/dea...
另外，过去3个月中更高的交通事故率也被呼唤，尽管没有任何关于提高执法率的表格。
I'm in favor
更加艰苦的驾驶测试和定期重新测试。与欧洲其他一些国家相比，这让我感到困惑。我也赞成对分心驾驶实施严厉的处罚。我同意答案不是禁止汽车，而是禁止白痴操作汽车。
当我有一个
办公室附近。那是一个很棒的老式理发店经验。他总是读着最新的《花花公子》，会记录按次计费的比赛，然后把椅子转过来，这样我就可以在他叙述逐击的同时观看它们。而且他有很多客户都是Sox季票持有者（主要是城市警察和消防员），他们会把无法使用的比赛的门票贴在镜子上。早在标题镇时代，我就通过这种方式获得了很多游戏。
啊，理发店色情。
我一直想把一期《花花公子》偷偷带到一家理发店，但从来没有...。
"Harumph, I said, 'read'，如文章中所述。的
该杂志拥有屡获殊荣的短篇小说，深入的采访以及对最新汽车，消费电子产品和男装时尚的评论的悠久历史。你说里面有色情吗？哎呀！我只注意到一些非常有品位，光线明亮的艺术摄影。你肯定不是那个意思吗？！”
I was most definitely 读ing...
文章；）
抱歉...
一定在那里被吓了一跳了。
死里逃生？
值得庆幸的是没有人被杀，否则，Barbacide？
对
看起来好像是很漂亮的头发，但最后，汽车没有像天花板一样脱下任何东西。
还有其他人没有能力吗
听到“ Sharon”的声音，还是听不到困惑的Ozzy Osbourne对他的妻子大吼大叫？
如果你're a barbershop...
您必须了解，汽车会撞上您。
哈哈哈哈哈。这个笑话从来没有
哈哈哈哈哈。这个笑话永远不会老。为什么有人花这么长时间发布它？您滑倒了！