塔将取代皮革区,唐人街和金融区相遇的车库

提议的林肯街125号

提议的林肯街125号的建筑师渲染图

多伦多牛津地产集团已提交详细计划,更换皮革区林肯街125号的车库-以及Hei La Moon餐厅-更换一栋24层,625,000平方英尺的办公楼,其中包括一楼零售空间和建筑"全季室内/室外空间可用于公共聚会,社区活动和活动。"

根据牛津的文件,该建筑将有一个275个空间的地下车库。该文件称,它是波士顿和剑桥的第二大房东,其资产组合中约有450万平方英尺。

牛津在提交的文件中说,它试图设计一个面向三个街区的建筑物:

该项目位于皮革区,金融区和唐人街的交界处,象征着波士顿作为互补社区城市的新兴特征。在纽约市的天际线上,该项目的建筑和规模将反映其独特的地理位置,毗邻格林威大道,并靠近弧度,并将为到达和离开纽约市南端的人们创建新的门户。在街道一级,该项目的渐进式签名将很明显,行人会认识到该项目扎根于社区并与社区兼容。项目低层裙楼的玻璃和砖石混合体将反映皮革区的特色和触觉,积极的公共规划将进一步突出这一点。该建筑的基础将是透明且多孔的,从而鼓励纽约市与项目之间进行独特而动态的互动。

它增加了:

该项目将在功能性使用寿命结束时将未充分利用的建筑物转变为一个充满活力且可持续发展的办公空间,并将其活跃用于底层公共用途,包括零售空间,餐厅空间,可公共访问的室内空间以及具有支持零售选择的社区聚集空间和室内/室外连接。

牛津大学估计,除了每年的财产税外,该项目还意味着向该市支付了460万美元的房屋联系付款和90万美元的就业培训资金。

林肯街125号项目通知单 (65M PDF)。

拟建的林肯街125号
拟建的林肯街125号
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评论

交通。拥塞。重复。

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首先,该提案忽略了所有现有的城市规划和分区。我们为最大100'混合用途分区。他们建议100%商业和超过300'。

其次,这个零售空间在夜晚将是一片漆黑,更多的画廊和沉睡的角落。对邻居不好。

第三,成千上万的通勤者会在每个工作日造成交通拥堵。

第四,城市和绿道计划呼吁以UNITING社区的明确目的限制沿绿道的发展,从而开放城市。这座拟建的庞然大物的塔将围在唐人街和皮革区附近。

第五,提议的怪兽会形成阴影和风洞。

第六,该社区几乎是全民反对的,他们不断参加会议以“听到您的担忧”,然后完全无视他们。

这只是我们的关注点。如果您想了解完整的故事,欢迎与他人交谈或参加我们的下一次会议。

-杰基

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嗨,杰基,

我同意您的上述意见(阴影部分除外,因为这很荒谬),但我很好奇...当Leggat McCall来到我家附近并获得批准在人口稠密的地区增加700套新公寓时,您是否对此感到担忧? ?还是当Abbey集团进入完全相同的区域并获得批准建造一座4座建筑,160万平方英尺的技术中心时?还是您的愤怒刚刚发生,因为过去十年南端居民不得不处理的持续建筑现在正蔓延到您的邻居?

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因此,唐人街的居民应该遍布整个城市,并抗议各地的每一项发展吗?我认为您对南端的关注可能使您对唐人街已有十年之久的事物视而不见。 “ Dainty Dot”对您来说还意味着什么吗?

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投票结束34

我太苛刻了,为此我深表歉意。

不,我不希望有人知道整个城市正在进行的所有建设项目。我只是说,包括我在内的人们通常只关注直接影响他们的因素。我已经在唐人街旁边工作了15年,因此,尽管我对所发生的事情完全不知情,但我想建议的是,我们应该专注于我们周围的单个项目,而不要让我们所有人都专注于单个项目关注城市的更高层次,而不是逐个项目。

也许我应该在评论前喝咖啡。

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该建筑正在皮革区,而不是唐人街上。

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投票结束1

撇开阴影,你同意,然后责骂她不要在 您的 开会,她应该闭嘴并接受吗?

这是NIMBY到YIYBY的转换者,还是您被Borg吸收了?

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投票结束18

它横跨Surface Rd。从唐人街大门到590英尺,46层的金融中心一号大楼和计划中的South Station Tower都将近700英尺。

尽管很高兴看到中国超市仍留在新大楼中,但这正是应该建立这样的提议的地方(将停车场隐藏在地下,而不是目前在这个地址的丑陋的停车场)。

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投票结束21

对于大多数人来说,绿道在杜威广场(Duwey Square)结束,但是唐人街广场和大门实际上被认为是其中的一部分。该地区与杜威广场之间有相当大的间断性,仅有很少的绿化或公园景观。

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投票结束25

可以使它模糊,是的。
就个人而言,我还没有注意到Greenway水利管理人员在Summer和Kneeland之间做过任何工作(尽管我可能错了),这似乎是“不是Greenway”。
然后,您会得到像房地产开发商这样的人,他们在Kneeland的拐角处命名了他们的新建筑&菲茨杰拉德“一个格林威”

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杰基

您和LDNA建议牛津大学如何处理此网站?

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投票结束10

朝着成为第一世界城市的正确方向迈出的一小步。

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永远不要为社区工作。

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...所以这里没有阳光照射,这个地方是峡谷?这样的东西和chiofaros塔以及硬石上面的车库计划的通过,将使我们花费数十亿美元的这个公园带走。

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投票结束24

我们为什么不把整个东西都围起来,在上面盖一个屋顶,然后变成一个购物中心呢?

像这样的计划被禁止吗?

阿伦特(Arent)有没有高度限制?

萨福克的醉汉必须走了,是时候在市政厅里添些鲜血了。

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媒体无视该地区居民的普遍反对。这不仅会给人造成极大的困扰,而且实质上会屏蔽该地区居民的任何自然采光。这座建筑将带来的任何好处都不会使社区中的任何人受益。我们的政客们没有挺身而出,对自己的选民直言不讳,这使我感到非常恶心。

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1.现在该站点有多少个停车位?我认为,停车位的净变化是一个有趣且重要的指标。

2.为什么不能混合使用?建造一些房屋以配合办公空间。甚至不需要一吨-但只要您要为郊区人每天通勤建造更多的地方,为什么不还为郊区人建造一些住房以减少拥挤呢?

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该建筑师对拟议建筑物的渲染-每次与邻居的会面均不进行。

与其他市区建筑物有关的建筑物

Globe(@byTimLogan)完全忽略了我们附近或唐人街的任何输入,而是拿走了整个开发人员发送给他们的东西。

有趣的是,他们在与我们的任何会面中都忽略了该图形。他们在下方仅向地球仪显示了一个极具误导性的图形,这使塔楼看起来比计划的要小得多。

建筑师的渲染
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杰奎琳,感谢您与我们联系。我星期五的故事(简短)是基于牛津大学向BPDA提交的项目文件以及对马克·麦克高恩的简短采访。将会有数月的公开会议和审查。我们很可能会在上面写更多。谁愿意和谁聊天?

-蒂姆·洛根(@bytimlogan) 2019年6月10日

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而不是报道故事

在城市中几乎所有项目中都会发生这种情况,除了双方都给了一点点之外,在第一次会议之前我们都有一次握手。

他们首先在邻居(他们买不起的邻居)的旁边盲目地装满了巨大的闪闪发光的塔楼,这些塔楼充斥着商业,他们充分了解该计划远远超出了分区规定。

完全知道这将被拒绝,所有这些都已完成。

然后,开发人员可以通过大幅缩减规模(但仍在分区规章范围之外)并添加3或4棵树来担任关怀和慈善团体的职务。

这都是骗局。在这座城市开展业务的各种董事会和委员会成员的亲信,亲戚和堂兄的完全腐败的制度与亲爱的奥兰治·利德在华盛顿特区所做的不一样。

美国自由民主党必须意识到,我们在华盛顿所反对的系统性腐烂也在我们的眼皮底下。

解散BPDA并将Marty发送到爱尔兰里维埃拉。

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听起来纽约市需要为此区域更新/设置清晰的分区指南,然后要求开发人员遵守。我能理解邻居的沮丧感,他们总是看到纽约市对这些类型的提案超越了分区,但是我也明白了纽约市为什么这样做,因为这些区域通常可以处理比当前分区所允许的更多的高度和密度。

在阴影方面,我鼓励人们在本月的任何一天去格林威(Greenway),并注意大多数人坐在那里最舒适。 (提示:通常不在阳光直射下。)

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投票结束7

很高兴看到有什么要替换的建筑物。我认为这是该地区的一个大问题,但是Radian被批准后,这种愤怒在哪里?建筑物在街对面,大小和比例相似。另外,在Kneeland街附近的一栋20层高的建筑被批准了,那所房子的关注点在哪里?

如果您在这里不打算建造这些类型的建筑物,这就是波士顿市中心。步行即可到达数个公共交通站点,并将带大量人到该地区。我希望看到它是住宅还是混合用途,但如果他们正确地计划并找到合适的企业来占据一楼,那么该地区目前有令人讨厌的特色,那就是一个很大的优势。

如果每个人都担心绿道上的阴影,那么弧度应该引起极大的愤怒,因为该建筑物的位置对绿道上的太阳没有影响。

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投票结束26

而且,是的,出于许多相同的原因,人们DID抗议该建筑物(并且因为它所取代的建筑物具有历史意义,与当今的车库不同)。

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如果不在任何地方建有275个空间的地下车库,我会更愿意。

在27,800平方英尺的土地上进行625,000的开发,其中分区将允许223,880平方英尺-是的,这个项目还是分区?目标应该是在开发商利润与对周边地区有利的事物之间取得平衡。我认为即使在市区,FAR为8也可以。

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弧度的大小和比例几乎不那么接近。占地面积小得多,几乎没有那么高,它位于建筑高度从金融区和市中心逐渐降低到唐人街和皮革区的区域。它还不会在公园上投射任何其他阴影。共享的所有效果图都是由牛津大学设计的,以使建筑物看起来不显眼并且极具误导性。

请查看其中的第47页,以更好地了解它与Radian的关系,以及与周围任何居民区之间的比例如何。 http://www.bostonplans.org/getattachment/a1db10c3-fb81-40e2-b43a-e9d9efe...

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皮革区代表什么?市政府官员希望其居民得到什么?当我告诉人们我住在这里时,他们甚至都不知道这个社区在哪里。我必须告诉他们,那是“唐人街旁边”,接下来的反应几乎总是:“你不厌倦了无家可归和吸毒的人吗?”自2007年以来,我一直在这一领域生活和工作,而我对肮脏和cr脚的生意已经做完了。我讨厌打电话给911和311。让开发者随心所欲...让这个社区成为像Seaport这样价格过高的作品。

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带有巨型停车场的塔如何消除污秽、,脚的生意,毒品和911打来的电话?

以我的经验,这里附近的大多数新塔楼都会在垃圾桶码头和车库入口处形成临街死区。

这些充满活力的街景怎么样?
//goo.gl/maps/tPKRkhRRXcx4uJTM6
//goo.gl/maps/YQgFVeqR2QPgmHnw8
//goo.gl/maps/jBVne6fi3NrbtXKD6
//goo.gl/maps/3ffcrAC7gUj82DxF6

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在此之上再增加20到30层住宅楼层。我的意思是,这不仅是城市的一部分,还靠近拥有大量公共交通的城市核心。如果不在哪里增加房屋?在公园里?森林?足够占用和浪费我们的资源。这样的区域需要开始建造更高的建筑。由于某种原因,波士顿市到处都是不想住城市的人。

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