石溪:波士顿's Stygian river

石溪隧道被挖出坚固的岩石

在1888年将石溪(Stony Brook)变成地下河。 资源.

波士顿正处于我们经常遇到的那种冬季解冻的中间:从2月5日的低点-7月,温度在2月9日猛增至55。 国家气象局记录 节目。 2月10日,气温仍然保持在40摄氏度左右,早上7:45左右开始下雨,然后一直下雨。连续三天下雨。到雨停的时候,下午2:45左右。 1886年2月13日,坠落了近六英寸,足以融化另外两英寸的积雪和冰。

但是当空气高于冰点时,地面却没有,所有的水和融化的雪都流进了波士顿的河流和溪流。在罗克斯伯里(Roxbury),斯托尼布鲁克(Stony Brook)从银行突围而出,进入了一个地下涵洞,靠近麦迪逊公园高中和惠提尔街健康中心所在的位置。这造成了汹涌的洪水,淹没了63英亩的人口稠密的街区,成千上万的人居住在这里,还有许多工厂-包括世界上最大的橡胶制造厂。

斯托尼·布鲁克(Stony Brook)曾经洪水泛滥-实际上,每年春天它的“新鲜人”都广为人知-波士顿市,在此之前,罗克斯伯里(Roxbury)市和西罗克斯伯里(West 罗克斯伯里)镇已经采取了一些措施,至少减少了洪水。这包括将小溪的一小部分放在今天的罗克斯伯里十字路口以北的涵洞中,并加深,加宽和拉直森林山以南的小溪。

但是在1886年,面对成千上万被困在自己家中的人,以及工厂老板的诉讼被迫关闭,波士顿开始了长达数十年的项目,以创建波士顿的地下河-7 1/2英里的水路太阳从不发光。扔掉所有被淹没的沼泽和支流,最后您将完成一个与后湾区的建设相抗衡的项目,后湾区影响了从海德公园到查尔斯河的数百英亩土地。

当欧洲人首次开始在波士顿港以南定居时,石溪溪流缓慢而干净,人们可以沿其河岸钓鳟鱼。就像它流入的查尔斯河一样,小溪是潮汐河口,至少在现在的罗克斯伯里穿越河上游。

1843年在Tremont和Ruggles街道交汇处的Stony Brook(资源):

1840年代罗克斯伯里(Roxbury)的斯托尼·布鲁克(Stony Brook)

石溪确实确实在春季溢出了银行,但是当它及其支流-坎特伯雷布鲁克穿过现在的多切斯特,马塔潘和罗斯林代尔,布西溪穿过现在的西罗克斯伯里,罗斯林代尔和戈德史密斯时,都没什么大不了布鲁克,穿过现在的牙买加平原-大部分都被沼泽和低洼的林地所包围(沿着斯托尼布鲁克,约有700英亩)。

1852年的地图,显示了石溪及其支流(资源)-但不是来自Muddy Pond(后来改名为Turtle Pond)的连接。罗克斯伯里和多切斯特仍然是独立的城市。海德公园(Hyde Park)是多切斯特和西罗克斯伯里(Roxbury)的一部分,罗斯林代尔(Roslindale)和罗克斯伯里(JP)的一部分。

石溪及其支流

但是,随着波士顿的发展,人们越来越靠近溪流。包括啤酒厂在内的工厂一直迁至石溪的两岸,被溪水吸引,成为水(例如啤酒)和电力的来源,并成为下水道将垃圾倾倒入其中。普罗维登斯(Providence)以南的波士顿第一条铁路建成后,它跟随石溪(Stony Brook)穿过了它从周围乡村逃出的低谷。

到1851年,斯托尼布鲁克(Stony Brook)沿岸的地区已经建成,以至春季洪灾变得非常烦人。正如Henry H. Carter在 1892年的一篇记录布鲁克问题的文章 在《工程学会协会杂志》上,罗克斯伯里(Roxbury)镇采用了已成为波士顿地区解决水和下水道问题的经典方法:埋葬它们。

该镇支付了在Ruggles街和现在的哥伦布大道之间的小溪的一部分的费用,变成了一个涵洞,然后将其掩盖并作为可建造地段出售(当时,哥伦布大道被称为Pynchon街,以纪念那个威廉·平昌(William Pynchon)创立了罗克斯伯里(Roxbury),他以同样的波士顿地区的方式被异教徒驱逐出境,因此他向西迁移并创立了斯普林菲尔德(Springfield)。与此同时,上游的西罗克斯伯里(West 罗克斯伯里)镇试图通过加宽,拉直和疏straight小溪来解决洪水问题。

在涵洞口的一间门房里,魁梧的人努力清除小溪中的漂浮物(来自卡特的报告):

石溪门之家

一座建在小河两岸的城市(埃德加·萨顿·多尔(Edgar Sutton Dorr)摄;第二幅显示了从JP向北看去的Fort Hill水塔的景色):

石溪通过工厂区
森林丘陵中的石溪

洪水继续发生,至少在罗克斯伯里十字路口以南地区。在西罗克斯伯里(West 罗克斯伯里),官员们确定了大约100个房屋,每年春天几乎都会被淹。

涵洞向北延伸了一点。洪水继续在它的南部。

然后是1886年2月的那四天不间断的降雨。事实证明,涵洞无法处理所有的水,部分原因是建造得不够好,零件塌陷,卡特尔减少了流量。 。无处可去,水迅速淹没了该地区,从大约Tremont街和Shawmut大道之间的Roxbury十字路口到今天的Melnea Cass大道以北-深达十二英尺。

啤酒厂和工厂-包括 波士顿皮带公司,当时世界上最大的橡胶制造厂-必须关闭。该市的穷人监督者组织了救济船艇船队,从发射点到现在的惠提尔(当时的涵洞)和卡博特的街道。

2月13日,《波士顿环球报》描述了这场洪水,洪水从涵洞的入口附近蔓延开来,而该涵洞则靠近长久的克莱和西蒙斯街道的交点-今天落在惠提尔街健康中心和麦迪逊公园高中之间:

穿过克莱街(Clay Street)下方是巨大的下水道,当它排入石溪(Stony Creek)时,一团黄色的湍急水沸腾,剧烈地像间歇泉沸腾。从这里,洪水从小溪的河道倾泻而出,高出其正常水平十英尺,将西蒙斯街埋在八英尺深的水下。在这里,水域扩散开来,尽管萨尔斯伯里,马汉大道和唐宁街(水深在10到12英尺之间)一直延伸到温莎街,但愤怒的水域在Tremont街和Shawmut大道之间占据了上风。

粘土和席梦思在地图的底部附近-在顶部附近,请注意,石溪仍在地面上流动,靠近泥泞河(来源: 罗克斯伯里已故城市地图集,(1873年):

石溪地图

《波士顿日报》报道了救援工作:

在一个房子里,他们大声的“你好!”带一个女人到窗前。她说:“我们有足够的食物,只有我们不能做饭。我们的煤炭全部都放在地下室里了。”无需进一步的解释,坚定的船夫从打开的窗户里提起一篮煤和木头。几分钟后从烟囱冒出的烟雾表明,他们正在充分利用燃料。

没有人死于洪水本身,尽管有些人死于其他原因(在一种“消费”的情况下,我们现在称为结核病)。他们的尸体放在棺材里,只好被浮在街上的船上,以听闻在干燥的土地上等待的故事。一些前来见洪水的鬼佬只差一点就逃脱了死亡。据《环球报》报道:

在一种情况下,这几乎耗费了一匹马的生命。一辆货车试图越过11号机舱的卡尔弗特街,被急流淹没,被水淹没的洞中并淹没。可以看到的只是马的头和一些漂浮的人。这次事故引起了极大的兴奋,许多警官仓促地拖着小船援助他们。这种动物不愿牺牲自己驾驶员的愚蠢,经过英雄般的努力之后,在观众的欢呼声中,马车和半淹没的乘员游走了。

几天之内,洪水已经消退,但其影响并未消除。面对广泛的损害,更不用说提起诉讼了 波士顿皮带公司该市的工厂位于斯托尼布鲁克(Stony Brook)警卫室的正前方-并且其业主几年前曾警告过如此洪灾-休·奥布赖恩市长不遗余力地任命三名土木工程师组成的委员会来提出解决方案,一劳永逸地结束洪水威胁。

他们的报告于1886年7月27日提交,工程师写道,他们最初考虑在西罗克斯伯里(West 罗克斯伯里)建造一系列的蓄水池,以容纳小溪中的溢流,但拒绝了这个想法,因为他们估计该市将不得不购买约1000英亩的土地,并建造一系列复杂的水坝,涵洞和控制机制,以将水从未来汹涌的石溪带到新的池塘。

取而代之的是,他们决定采用隧道的构想:他们敦促这座城市将整个溪流(至少从Forest Hills转移到一系列大型隧道中,有些隧道高13至17英尺,宽15英尺),足够大,在短短24小时内就造成约12英寸雨水的圣经洪水。这并不能阻止在西罗克斯伯里上游的洪水,但是他们补充说,这很容易修复-只需建造一条全新的隧道将石溪分流到多切斯特下游米尔斯的尼彭塞特河(该隧道从未建造过) )。

纽约市迅速拨款60万美元,用于在Roxbury Crossing和Fens之间的隧道,该隧道始于1887年10月,历时约一年完成。完成后,斯托尼·布鲁克(Stony Brook)现在完全流到了罗克斯伯里十字路口(Roxbury Crossing)的地下,流向了由建筑师H.H.理查森(H.H. Richardson)设计的新门楼。

正如Carter的报告所示,在几个地方,这项工作涉及为溪流开辟一条全新的道路,例如沿着Mission Hill,这也显示了新的地下Stony Brook的某些尺寸:

石溪搬迁
石溪搬迁

该城市实际上将旧通道留在原处,并继续让一些水流过,以便波士顿皮带公司可以继续取水。

该项目的工程师之一是埃德加·萨顿·多尔(Edgar Sutton Dorr),他是英国高中和麻省理工学院的毕业生,曾在波士顿下水道部门工作。除了他的专业才能外,Dorr还是一名摄影师,他的许多照片(包括Stony Brook和其他下水道项目以及家庭成员的照片)现在都在 BPL维护的集合.

Dorr在“贝尔茅斯”的“石嘴”大石隧道内拍摄了照片,并分成两个较小的通道。由于地下条件,工程师不得不在某些地方这样做:

里面的石溪
里面的石溪

Dorr监督了在一些支流中建造隧道的工作,在本例中是坎特伯雷布鲁克在离开富兰克林公园的斯卡伯勒池塘后的工作:

奥克兰花园内的石溪

但是,当然,问题并没有结束-在Roxbury Crossing的两侧。

在北端,问题不再是大量的水,而是大量的恶臭,这源于牙买加平原,罗斯林代尔和西罗克斯伯里快速发展的社区的污水量不断增加,这些地区的污水大多倒入了小溪中。随着原始溪流减少到大下水道,奥尔姆斯特德的芬斯变成了一个巨大的污水池。

具有讽刺意味的是,奥尔姆斯特德最初设计的后海湾围场是解决臭味问题的,这是由于在低潮时暴露在泥泞河潮滩(斯托尼布鲁克加入河附近)附近的污水而引起的。奥尔姆斯特德在泥泞河与查尔斯河的汇合处修建了一个水坝,这样,芬斯河就会永远有足够的水来覆盖这些公寓(并且在河岸上种了很多盐草)。

但是在1905年,该州开始在查尔斯河口修建水坝,因为在整个后湾河岸都发生了同样的问题。这使查尔斯河流域变成了淡水湖,潮水不再流入或流出芬斯,即使来自石溪的污水不断堆积,尤其是在JP,罗斯林代尔和西罗克斯伯里的90,000人的集体废物中流下来。

该市雇用了更多承包商进行下一个修复:在第一个门楼旁边建造第二个门楼,然后将其连接到查尔斯河沿岸下游几个街区的第三个门楼,在那里将与新的下水道总管相连河流穿过市中心,到达坚果岛,在那里一切都被冲走了(或他们认为如此)。

与此同时,在罗克斯伯里十字路口以南,洪水继续沿着斯托尼布鲁克(Stony Brook)前进,该溪现在基本上是一条大沟,沿着火车轨道一直流向森林山(Forest Hills)-上游仍以略为弯曲的方式流动。多年以来,这座城市也将那条溪流缓慢地转换成地下隧道-有时将其移动30到50英尺以适应不断扩大的铁路线。

1898年,大都会自来水厂在Forest Hills站以东的Morton街上安装了新的供水总管时,它穿过了石溪,大约穿过了旧的Laz停车场,直到最近,在位于塔 (资源):

莫顿街的石溪
森林丘陵的石溪

到1905年,小溪已被放置在JP格林街的北面-在地图上,从火车轨道的南边看(资源):

明顿街的石溪

罗斯林代尔(Roslindale)的苏·菲佛(Sue Pfeiffer)的活页夹包含两张1900年和1901年的照片,当时这条小溪被放到了地下室附近的国家实验室现在位于阿斯蒂库路附近的南大街上的地下:

里面的石溪
里面的石溪

在那儿以南一点点(今天,MBTA有时在附近存储橙色线的汽车),斯托尼·布鲁克加入了布西·布鲁克,后者从西罗克斯伯里/罗斯林代尔线的阿兰代尔·伍兹出发,流经现在的阿诺德树木园该市基本上为Bussey Brook流入Stony Brook建立了一个大型漏斗。

并且城市继续在森林山以南的越来越多的隧道中缓慢吞没溪流。到1924年, 西罗克斯伯里地图集,小溪在收费公路以北的隧道中流淌。在1920年代和1930年代,这座城市努力沿马塔潘和罗斯林代尔的现在的美国退伍军人专用公路(最初的名称:坎特伯雷公园路)覆盖坎特伯雷布鲁克的大部分地区,原因是波士顿州立医院不断遭到洪水泛滥。

最终,城市隧道掘进者到达了海德公园(Hyde Park)的Enneking Parkway,那里的地下河今天从位于Gordon Avenue的双涵洞开始。

但是在1980年代,当昆西市针对该州提起的诉讼导致法院下令清理波士顿港时,人们的视线不再被忽略。尽管鹿岛污水处理厂的建设受到了最广泛的关注,但新的MWRA也开始了工作,以阻止未经处理的污水从连接到雨水渠的下水道流入港口,包括流入查尔斯河的污水。事实证明,斯托尼布鲁克是查尔斯市污水和有毒化学物质的最大贡献者之一,因为在大雨期间和之后,它仍在从井上游收集污水并将其滴入查尔斯河(甚至是芬斯河)。

波士顿下水道和下水道委员会花费了数年时间(超过4000万美元)建造了新的下水道处理废物,并将其排除在石溪之外。它追捕了200多家与小溪有非法联系的企业和房屋,迫使他们关闭废水流。到2006年,BWSC已 减少了每年流入查尔斯河或泥泞河的污水量 从每年约4,450万加仑增加到只有130,000加仑

今天的小路

如今,地下河的曲折曲折穿过海德公园,一直到东北走廊火车铁轨,一直流到美国军团公路和海德公园大道附近的一个点,然后穿过海德公园大道并沿着美国军团穿过,并继续就在康明斯公路(Cummins Highway)和坎特伯雷街(Canterbury Street)的交叉路口下,一直到Mt.向北拐弯的希望街,经过布鲁克街,然后到达坎特伯雷布鲁克。

它穿过海德公园大道(Hyde Park Avenue),火车轨道和华盛顿街,在Pagel Playground的西边-在那里拾取地下的罗斯林代尔分公司(大约在Needham线的右下方流动)-然后越过东至华盛顿和海德公园大道就在Forest Hills的乌克兰路以北。在那儿,它向塔台街东行进一些弯头,在Arborway和MBTA巴士站下向北行驶,然后再向南行进到绿街上的华盛顿街(流到Doyle地下室的旁边)。从那里开始,沿着西南走廊到达Malcolm X Boulevard,在铁轨下穿越到Parker Street,然后向北到达Fens。

您可以在地图中按照以下路线浏览整条路线及其支路 该BWSC报告。搜索“波士顿水和污水处理委员会-IDDE优先级排名”(不幸的是,该地图未显示街道名称)。

寻找小溪的迹象

尽管斯托尼·布鲁克(Stony Brook)今天在地下,但无畏的探险家仍然有可能找到它的踪迹-即使您不是那些 喜欢掉进巨型下水道并探索 (那里有一些很棒的照片,但是孩子们,不要在家尝试)。您可以从Stony Brook Reservation的溪流起点开始,那里的Roslindale,West 罗克斯伯里和Hyde Park汇合在一起。从华盛顿街出发,向南行驶至大路。在四向停止处,左转,然后寻找一个停车场并拉进去(如果车位满了,那条马路对面就有很多车位)。瞧,石溪(Stony Brook)就在那儿-尽管它不是很大,有时在夏末会干dry:

石溪流

如果您走到起点处,请左叉,您会看到更多的沼泽和沼泽来自左边。沿着铺成的小路,享受漫步在原始森林中的旅程,直到看到一条未铺成大路的左侧。遵循此步骤,您将到达小溪的源头龟池。

如果您想看看它是从哪里开始地下航行的,请回到您的车内,然后下车Enneking到Gordon Avenue。将车停在那儿,非常小心地从右侧驶回森林(没有人行道)。经过最后一所房子,往右下方看(注意:这确实很无聊):

石溪流地下

溪的尽头可能比海德公园涵更值得一看。沿着芬威(Fenway),在福赛斯大道(Forsyth Way)对面,您会找到两个门楼。前景中的那一处仍在使用中,并排入泥泞河,尽管如今已不多了。第二个警卫室于1970年关闭,后来进行了翻新,以用作 翡翠项链保护区游客中心.

石溪门楼

在泥泞河本身,您可以看到Stony Brook曾经用来浇筑的隧道:

石溪结束

如果您继续沿着泥泞河到达查尔斯盖特(Charlesgate),您将大为震惊,因为它中间夹着一条大型公路立交桥,看上去如此糟糕。继续。越过Beacon Street,然后在从交流道到Storrow Drive的斜坡下继续行驶。看看第三座石溪门楼,那是与那条曾经沿着查尔斯河沿岸的城市下水道相连的门楼,而那一间您可能在前往机场或新罕布什尔州时已经看过数十次了,并简短地想知道这是什么。

只要您在那儿,就走到建筑物的后方,然后站在肮脏的水岸上拍照-在城市建造了门楼之后,该州沿着波士顿河岸倾倒了很多填充物,从而创造了成为Storrow Drive和Esplanade。

石溪门楼

回到南部,您可以沿着Bussey Brook穿过Arnold树木园(在Walter和Bussey大街的大门进入,在那里您会找到停车位)。当您从一个沙井中听到刺耳的声音时,您会知道它何时穿过主要路径。跟着它进入杜鹃花地区,走几步后,您会发誓自己处在某个高山的地方,而不是在新英格兰最大城市的中间。

沿着小溪穿过南大街,到达更野生的Bussey Brook Meadow,然后沿着小径走。最终,在您的右边,您会看到类似门的奇怪东西。在这里,Bussey Brook跌落八英尺或九英尺,成为一个涵洞,该涵洞穿过火车轨道,在Hyde Park Avenue和Tower Street交叉路口的交界处与Stony Brook会合。看到它的最佳时间可能是在无雪的冬天或初春的一天,在植被兴起之前,很难到达:

Bussey Brook的终点

炉ates是为了防止树枝和其他东西进入石溪。

Bussey Brook的终点

有更多细微的迹象可以找到小溪-或以前的位置。大约十年前,马克·布尔格(Mark Bulger) 编写了一组有趣的文章 在寻找小溪的迹象。他提到的一件事是查看地图上的街道名称,这些街道名称可能表明小溪过去的流向。

因此,转到Google地图并在 麻州罗斯林代尔布鲁克街。注意布鲁克和美国退伍军人公路之间的灰色“道路”。这是一幅地景图,显示了小溪曾经在地面上流动过的地方,但现在是地下的(坎特伯雷布鲁克曾经在布鲁克街的尽头流入石溪。)跟随地役权北部。它继续前进并在Neponset大道下穿过。现在,如果您恰好在该地区,并在Neponset大街上找到自己,就在它与Halliday大街汇合之前,停放下来并往下看,您会发现奇怪的事情:五个BOSTON SEWER人孔盖-就在地下Stony Brook:

尼彭塞特大道

呼叫备份Google Map,并继续遵循地役权。它穿过海德公园大道(Hyde Park Avenue),似乎在东北走廊的佩奇游乐场(Pagel Playground)结束。实际上,它在公园北边界的人行道下流动。如果您去那里,请在左侧的草丛中寻找一个人孔盖,这将使您落入溪中。忽略火车铁轨下的隧道遗迹-与溪流无关您尝试为隧道拍照,希望邻居中的一个人来访,如果他们认为您来自城市并希望重新打开隧道,他们可能会大喊大叫。

小溪从火车铁轨的另一边出来,您看到了什么?一条名为布鲁克威路的街道。有趣的名字。将弯曲的道路的布局与1914年布鲁克在地上时所走的路线进行比较(资源)。

布鲁克威路

最后,如果您想跟上溪水位,BWSC有两个网页,您可以在其中两个页面上看到经常更新的水位 主要的石溪管道,通过Ruggles街以南的Parker街下方的水表,然后在 老石溪驱动器,最初通向泥泞河的那条河,仍通过Greenleaf街以南的Forsyth街下的水表开放。

石溪管道水位
话题: 
免费标记: 

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评论

干得好,亚当-很棒的照片和历史。
仅供参考:随着Casey Arborway项目即将完成,景观设计师和石匠目前正在创建“干燥河床”地表特征,以指示Stony Brook穿越Arborway时的路线。它始于Arborway的南部,就在Hyde Park Ave的东侧(靠近前LAZ停车场正在建设的Forest Hills公寓大楼的住宅区附近),并向北斜向中线,朝公交车场延伸。最终将有一个历史标记来讲述其一些历史。

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鬼阿罗约斯 与旧金山的隐藏水道有相似之处,但永久性较低。

并感谢您的客气!

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您可以在此渲染图中发现隐藏在树下的Stony Brook景观特征:
http://arborwaymatters.blogspot.com/2014/10/casey-arborway-halloween-tre...

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太糟糕了,Globe没有写太多有趣而翔实的文章,聪明的人可能会再读一次。

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前几天,我开车上Enneking Parkway时就在想这个。

我一直认为这是一个很酷的项目,用上面的人行道上的蓝线标记地下河流的流向。

在这篇文章和研究上做得很好。

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我不得不承认,我对这个话题有些痴迷(问我的妻子和女儿)-我认为我从来没有花太多时间来研究某些东西,我只是不断发现越来越多有趣的东西,这将导致让我了解更多有趣的东西(包括我的下一个研究话题-旧的查尔斯河防波堤)。

网上有多少与此相关的材料,这也令人惊讶。我以为我必须花一些严肃的时间在BPL上使用缩微胶片阅读报纸帐户,但事实证明BPL允许借书证的人使用 许多在线报纸数据库,并且它们具有搜索工具和所有内容(实际上,任何马萨诸塞州居民均可使用该数据库-如果您没有BPL卡,或者不知道您的卡PIN码,则可以获取“电子卡”你呢)。

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太糟糕了,纽约市没有使其他某些事情变得如此容易找到和访问.....

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嘿,我没有这么做。

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环境整治,日光下河。

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事实证明,大约有4,500英尺仍在流动。而且考虑到管道在其下流过的旧州医院的很大一部分现在是自然中心,所以看看那里的采光可能会很有趣(当然,问题是成本)。

穿过植物园的杜鹃花丛的布西·布鲁克(Bosesey Brook)真的也很酷-您真的感觉自己像是在山峰中,而不是在罗斯林代尔(什么都没有反对罗斯林代尔...)。

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实际上,您仍然可以在绿色街和石溪之间的JP区域的停车场中看到它,并且不要将排水沟倒入查理标志中,该区域几乎完全在停车场下方流动,该区域已重新划分区域以允许在该区域进行更多开发BPDA的最新计划邻里计划应该包括白天照明,这将使一个非常漂亮的公园与现有的SW走廊紧密相连。

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好的,这对于弯球怎么样了……已经有一个世纪了。鱼和其他水生生物适应低(或无)光照条件的几率是多少?我们这里可能有我们自己的盲小龙虾物种。声纳基比。未涂漆的海龟,因为没有光。

全部归功于AG的研究充分的职位。

我建议我们给声呐基比一个拉丁名(嗯,我不是Sumo的素养)双鱼座Adamus Gaffinus。

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水流了,他们会游泳。

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我不知道该说些什么,但实际上有多少条鱼能够穿越?英里的管道。

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Haffenreffer的旧桶也一样!

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在那个家族历史(口头)说我的曾祖父曾在Stoney Brook项目工作过一段时间后,我可能已经发表评论了,他指出在某些地方,它足够大,可以用来骑马和乘马车。图像证明了这一点。

另外,正如您所看到的那样,当时最先进的是石头,砖块和砂浆,尽管这可能允许大部分水流进来,但随着时间的流逝,地球将移动并沉降,因此可能导致发生泄漏。如果您现在使用现代卫星地图追踪一些隧道,您仍然可以找到一些有趣的树木,这些树木遵循几乎直线。这些树木的根源是从隧道地下泄漏的水。

我还要提醒您,我们不接受基于这些旧地图的任何位置细节,因为随着时间的推移,测量标记可能已经移动并且街道发生了变化。除重大项目外,还有其他较小的支线,这些支线排入较大的隧道系统。根据我从前几代人和家庭故事中学到的知识,差异可能在几百英尺或更多。

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1981年,MBTA在Tremont街以南约600英尺处(不确定确切位置)移动了约50英尺,以便为新的Orange Line铺路。

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我父亲带我去了那儿,在周日上午,在Ruggles街附近,我们偷偷进入了建筑工地,看着开口。就在警察总部现在的位置旁边。

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我听过一个BWSC家伙在八十年代的故事,讲的是在高尔夫球场附近的Poplar St进行的管道工程。
他们正在寻找水管,好吧,那不存在。他们有蓝图,但是...所以他们叫了一个退休老头。他基本上说,知道,我们之所以搬走是因为我们撞到了壁架。
他们问到要注意的事,他只是耸了耸肩……“不认为我们必须这样做”……

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我读这篇很棒的文章还只是半途而废,很棒的东西。想要快速分享一张我几年前试图追踪泥泞河和斯托尼布鲁克河道的地图。这是我能想到的最佳跟踪: //www.google.com/maps/d/viewer?mid=1b6cxzrc2sjSqvztMoWv6oN-tlPc&ie...

这是一个视频,有人在戈德史密斯布鲁克上走: //vimeo.com/37870115

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与亚当的文章完美搭配。美味的历史氛围和另类的视频冒险活动相当于花了一个小时!

感谢你的分享!

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您的踪迹显示它靠近Doyles的后部,以前可以检测到,现在还不确定。它还给哈芬雷弗啤酒厂(Haffenreffer Brewery)提供了食物,我认为Roxbury Crossing的10号车站有一个池塘。

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去年,当我寻找小溪的背景时,我读了Mark Bulger的文章。您已将其提升到一个全新的水平。很棒的照片和地图。感谢您撰写本文。我将返回并再次阅读(并再次阅读)。

有趣的是,随着石溪被掩盖,泥泞河由奥尔姆斯特德设计。

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是城市忽略了石溪的教训-如果您要在一条隧道中塞入一条小溪,最好确保这是一条该死的大溪流-因此,在1996年,我们下了很多雨,而泥泞的河却冲了进去。银行进入了几个太小的管道,淹没了绿线,并把肯莫尔车站撞了好几个星期。陆军工程兵团和承包商在过去几年中所做的所有工作基本上都是为了防止这种情况再次发生(部分是通过对“地标中心”前面的河进行“日光照射”)。

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我有一本书是弗雷德里克·劳·奥尔姆斯特德(Frederick Law Olmstead)的作品,里面有很多翡翠项链的照片-其中一张看起来像是“芬斯”在泥泞的河上表演的最近日照的“新”照片。

老实说,看起来他们正在回到原始设计-一百年后!

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工作即将完成规划阶段。敬请关注。

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地标中心附近的河段曾经在五十年代被采光。造成河水泛滥的原因是,覆盖隧道入口的格栅被树枝和碎屑堵塞,导致河水倒流并溢出河岸,淹没了铁轨,然后流入肯莫尔站。

小龙虾曾经在福赛斯门上游的美术馆附近的泥泞河中壮成长。
鲱鱼学校将在春季兴起。

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这确实是高质量的信息。您可以考虑将这种类型的东西放到人们将来可以找到的某种类型的侧边栏中吗?我认为这不仅值得一整天的关注。

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也许我需要列出我已经完成的历史记录类型的东西...

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是的,请。

您会做一些有趣的事情,并且可以访问它将是一件好事。

(另外,这是一个非常有趣的帖子。我在Maplewood Street居住了14年后才搬到Easton,所以下次我去该地区时,我将不得不检查您提到的一些特定地点。)

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农舍流连忘返
随着新的城市街道,它必须穿
有很多。但是小溪呢?
那把房子像弯头一样握住了吗?
我作为一个知道小溪,它的力量的人问
和冲动,蘸了手指的长度
折腾了一下,跃过我的指关节
一朵花,试一试它们越过的水流。
草地上的草可以固结下来
从在城镇的人行道下生长;
苹果树被送入炉膛燃烧的火焰。
服务于小溪的水木一样吗?
否则如何处置不朽之力
不再需要?从源头上坚持
煤渣负荷下降了吗?溪被扔了
在石头下的下水道地牢深处
在艰难的黑暗中仍然生活和奔跑-
一切都没有做过
也许除了忘记恐惧。
除了古老的地图,没人会知道
这么一条小溪流水了。但是我想知道
如果从它永远被保存下来,
这样的想法可能还没有上升
这个新建的城市既可以工作又可以睡觉。

-罗伯特·弗罗斯特

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迷人的历史和材料。

当我在海德公园长大时,我们认为石溪是蜿蜒穿过乔治·赖特高尔夫球场的溪流的名字。溪流从18号果岭附近流出,经过西街的一些后院,然后重新进入高尔夫球场,然后绕过17号球道和12号果岭,然后溢出到13号球座附近的小池塘中。从池塘里,有另一条河床通向斯托尼布鲁克保留区。我记得小时候听说小溪一直流到德克萨斯州-确实是个高个子。

我居住在俯瞰高尔夫球场的山丘上,距今已有60多年的历史了。那时,在离我们家不远的林区(位于阿什维尔和洛奇希尔公路之间的某个地方)还有一条小溪。

小说家托马斯·品钦(Thomas Pynchon)是威廉·品钦的后裔之一。在“重力的彩虹”中,波士顿有一个梦幻般的场景,涉及到下水道系统的旅程。在这里阅读有关地下水道的信息后,它又回到了地面。

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还是直接石溪?无论哪种情况,您都可以肯定地将其称为Stony Brook系统的一部分(我想可能还会有一条小溪流从西罗克斯伯里(West 罗克斯伯里)的华盛顿街下方的涵洞进来)。

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石溪保留之所以得到这个名字,是因为它是Stony Brook的起源。所有流经该区域的小溪最终都会排入溪流系统。该系统的主要排水口是在戈登大街附近的Enneking Pkwy的起点。

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国家气象局(National Weather Service)记录显示,气温从2月5日的低点-7飙升至2月9日的55。 2月10日,气温仍然保持在40摄氏度左右,早上7:45左右开始下雨,然后一直下雨。

很高兴知道1886年的天气和气候出现了波动,远早于化石燃料的涌入。

进一步的证明“人为造成的全球变暖”是一种欺诈行为,使离婚的戈尔在自己的沿海豪宅中成为亿万富翁。显然不太担心“海平面上升”。

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接近零温度,然后达到70s。随着龙卷风。

也没有多少冰/雪融化。太温暖了。

注意到转变了吗?

温暖。

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废话,格拉巴。

现在,让我们看看至少可以追溯到此次洪灾事件之前的一些实际数据,例如50年前。

2018年7月是有史以来最热的天气之一。自1880年代以来,有史以来最热门的大多数是最近的:
BHO最温暖的7月平均温度(24小时调整后的平均温度),华氏度(1885-2018):

1)2010年为75.1
2)1952年的74.9
3)1994年为74.1
2013年为74.1
5)2011年为74.0
2016年为74.0
7)1999年为73.8
8)2018年为73.6
9)1949年为73.5
10)2012年为73.2

现在让我们看一下自1880年左右以来温度是如何上升的,并且在过去15年左右的时间里出现了向上的拐弯(如2010、2011、2012、2013、2016、2018都是高温年份...):

IMAGE(//bluehill.org/climate/anntemp.gif)

让您的“聪明”愚蠢的人休息一下。它不聪明,而且很愚蠢。

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气候。笨蛋。

气候(名词)
该地区全年的综合或总体普遍的天气状况,例如温度,气压,湿度,降水,日照,阴天和风, 连续几年平均。

(强调对您很重要的部分)

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从19世纪初开始,人类就将大量的CO2排放到大气中。

有科学证据表明,即使在那时,气候也在改变: //www.carbonbrief.org/scientists-clarify-starting-point-for-human-...

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哇,您发现19世纪有时会下很多雨。您想要哪里的金星?

无论如何,这里不再需要讨论全球变暖。至少在这种情况下,其他人指出您实际上没有意义。

因此,无需对您的评论进行任何回复;我只是将它们删除,毫无意义。

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谢谢,亚当。这个周末我在动物园的布鲁尔中学到的很多知识都更加丰富,其中包括“ JP和罗克斯伯里的失落啤酒厂”讲座。

对于那些对故事的那部分感兴趣的人: //www.jphs.org/victorian-era/bostons-lost-breweries.html

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在Wyvern街对面。实际上,这是Rozzie与JP的Woodbourne地区之间的边界。

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在波士顿市评估地图上,沿着斯托尼布鲁克管道穿过罗斯林代尔(Roslindale)(至少在海德公园大道以东)的一种好方法是在波士顿市评估地图上,该走廊被标记为斯托尼布鲁克保留地。您可以在以下位置的波士顿区域地图上清楚地查看走廊,尽管它没有标签。 http://maps.bostonredevelopmentauthority.org/zoningviewer/
波士顿水和下水道部门拥有很多,但不是管道上的所有表面;其中一些已出售给具有保护性限制的黄油。

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感谢您整理这些内容。

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我很感兴趣地阅读了它,并发现它很有趣。感谢所有的研究,亚当。

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这真太了不起了。我隐约记得那条隧道被填满了,但我对水道的历史一无所知。疯狂的道具亚当!

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这是我长期阅读的最好的东西。谢谢!

大约30年前,我了解到Stony Brook导管正好在Doyles地下室旁运行。了解所有这些其他细节真是太好了。现在,我想探索。

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好东西!想象一下在沿Amory街行驶的Stony Brook采光!

//urbanomnibus.net/2013/11/daylighting-rivers-in-search-of-hidden-...

http://273aiv293ycr20z8q53p7o04-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploa...

从1993年到2008年,我们住在西南走廊外的哈伯德街(Hubbard Street)上。直到1996年雨水淹没了小溪的雨水,导致地下室被洪水淹没,我们才知道石溪的存在。

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我很好奇-如果某些企业出于某种原因想要使用这种水并且它们与隧道相邻,我想知道是否可以允许他们使用它?

同样,它会认为在系统中相当远的某个点上可能没有太多碎片-是否可以安装涡轮机来捕获水能?

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我一直以为淹没的斯托尼布鲁克(Stony Brook)从海龟塘(Turtle Pond)沿着华盛顿街(Washington St)向罗斯林代尔村(Roslindale Village)降落。我曾经听过Trethewey Bros(在Kittredge和Wash St的拐角处)的人们在下雨天可以听到地板下面的溪流。我之所以这样认为,是因为我们住在克利夫顿代尔街(Albano St的对面)上,然后下山向基特雷奇(Kittredge)倾斜,周围的许多房屋都在地下室取水,很多时候下雨了(包括我们的)。我们如何才能在居住在山顶的地下室取水?我将其总结为离我们的基金会太近的石溪支流。我想亚当发表的这个故事消除了这个神话!

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非常感谢,您至少解决了3个“那是什么?”我的奥秘。真是太好了!

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谢谢!我知道我曾经认为Charlesgate警卫室(您看到的是从Fenway到达Storrow的那栋)是一个废弃的舒适站。

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