骑自行车的人有一些严肃的隧道视野

技巧O中的自行车手'Neill Tunnel

安迪(Andy MC) 发现了一名骑自行车的人 today where you don'通常看不到:在提示O内向北行驶'Ne-I-93隧道。

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评论

那是一个可怕的主意。我希望他/她偶然进入隧道,并没有实际计划这条路线。

现在我要坐下来,等待平常人指出这种精神错乱,以此来证明为什么每次事故自行车总是出问题……

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除了风筝高吗?

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您如何骑自行车意外进入受限的高速公路,更不用说隧道了?当您意识到斜坡上正在发生的事情时,您并不是不能停下来,拿起自行车,然后以其他方式返回。

不,我的猜测是他在南波士顿,想去洛根/东波士顿,由于高峰期不能乘T,也不知道洛根渡轮,也不想一直走到切尔西河过境点,因此他在不死的情况下努力达到了1A。

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和/或东波士顿,那么他的判断力很差,方向感也很差。是使您到达东波士顿的威廉姆斯隧道,而不是奥尼尔隧道。

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我记得您只能朝一个方向进入卡拉汉而不能朝另一个方向走。但是让您进入其中的是南部而不是北部。所以,也许他要去埃弗里特的Costco?哈哈。

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当您意识到斜坡上正在发生的事情时,您并不是不能停下来,拿起自行车,然后以其他方式返回。

隧道中有一条升高的人行道,但在这种情况下,它位于隧道的另一侧。我没办法冒出那条高速公路过马路以求安全……ye!

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整个想法很疯狂。

但我确实知道有人骑自行车偶然上了Storrow,所以我认为这有可能发生。但奥卡姆(Occam)的剃刀暗示这仅仅是愚蠢或完全依赖于Google地图。

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斯托罗似乎更合理一些,它具有人行道,与当地道路连接,看上去不像州际公路...

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判断它是否是Hubway太模糊了,但这不会令我惊讶。我听说过Hubway上的游客时不时地卷入Storrow。地下州际公路隧道完全是另一回事!

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花鼓自行车具有内置照明系统。这个家伙没有尾灯。

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斯托罗 Drive不受自行车的法律限制,特别是在Charles前面的道路进入和退出Storrow的部分。是的,斯托罗(Storrow),这条道路是违反捐赠土地并涂上一片真正美丽的公园的人们的意愿修建的。众所周知,愚蠢在Storrow上非常普遍。

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IMAGE(http://laughingsquid.com/wp-content/uploads/2013/04/Richie-and-Tall-bike.jpg)

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他的自行车上有一个巨大的迪斯科球,他撞到了组装路(Wellington桥)28号公路下新的神秘河自行车道地下通道的顶部。从那以后,他放下了迪斯科舞会,这样就再也没有发生。

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GIS数据将Storrow指定为阿灵顿以西的有限访问高速公路: http://maps.massgis.state.ma.us/map_ol/oliver.php?lyrs=Structures~Basema...

大概“仅汽车”标志可以满足张贴标志的要求,尽管它们肯定是非常规的。

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因为它变成了士兵场路,然后....哦,你是说阿灵顿街吗?

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如果自行车张贴了正确的标志,则该州可以从禁止进入的高速公路上合法禁止自行车行驶,至少在Storrow Drive的某些部分(例如查尔斯盖特的西行匝道)上已经这样做过。 斯托罗 Drive的大部分地区都属于限制进入的区域,尽管从Arlington和Beacon Streets到Leverett Circle的东行部分没有。

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因为上面的汽车通常不动...

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     ...您可以比开车快得多。

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猜猜他错过了所有有限通行高速公路入口处的“禁止马匹,行人或骑自行车的人”的标志。

要么是他有意在阿灵顿史诗级拖钓马克。

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波士顿市中心的奥尼尔隧道(O'Neill Tunnel)入口的一些入口显示,“禁止骑自行车的人”标志是 显然由于他们的缺席而感到怀疑 确实到位,但不是 立即明显 除隧道入口附近人行道上的行人以外的任何人。因此,超级专注的自行车手可能看不到这些迹象。

但是,仍然没有借口,因为骑自行车的人必须忽略宣称“您正在进入93号州际公路”的大标志以及实际的隧道入口本身。再说一次,我希望即使是最有决心的自行车手也有常识,可以避开州际公路。

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实际上,由于路肩和交叉路口的缘故,许多州际公路更加安全,有些自行车通行无阻,因此是合法的。

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但是,几乎所有人都应该知道,波士顿市中心的奥尼尔隧道不符合您列出的任何条件。另外,即使在美国西部,允许在州际公路上骑自行车也是例外情况,而不是常规,而且仅占州际公路实际里程的很小一部分。

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因此很难满足住在这里和骑自行车的非法移民的需求。至少这不是没有驾照的人,他可能会成为将来的撞车司机。

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但是,所讨论的标志是图形的,而不是文本的。它们通过行人,自行车和马来显示国际“禁止”标志。

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尼斯和闪亮。继续摇摆。

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试图有所不同。

或者其他的东西。

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亚当还清了那个家伙.....

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汽车使他做到了。没有人尊重骑自行车的人的权利。

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至少他不会带走往下走的通常的.7行人/英里。

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地面上每英里有0.7多名行人。在每个路口尝试许多倍数,非法越过光线。

您可能会大胆地开绿灯,对骑自行车的人大喊大叫。

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继续让它成为行人和骑自行车的人……完全无法完成的方式。行人与之无关:对不起,感谢您的参与。 psst ...别在人行道上!人行道适合步行和坐在轮椅上的人。

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吹过去。

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老实说,如果他在高峰时段乘坐I-93公路向北行驶,他的行驶速度可能会比所有驾驶员都快。

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希望我能看到自行车轮廓模糊之外的任何东西。今夏,笨拙的沃尔玛(Walmart)自行车在鲑鱼,人行道上骑行,并且在做违法行为的行为大大增加,而这种行为比合法行为要少。可能会解释很多。

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我骑着自行车去了沙利文广场。 (不经常;这太危险了)

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大大改善了自行车导航。

至于这个家伙,我有个假话:Suicyclist!

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他们是否也清理了埃弗里特的百老汇-里维尔海滩·普威圈子?

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那里遍布自行车道,其中有99条驶向Everett。

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沙利文广场还不错。

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我已经去过那里几年了,很高兴听到它已经清理干净。

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他戴着头盔吗?

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多么典型。

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放开该死的电话,继续行驶。我希望司机能得到这个特技表演的票。

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根据交通状况,他可能会比驾驶员获得更好的时间。

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交通以蜗牛般的速度前进,我们应该在高峰时段设置自行车道。而且,我们应该修正T字样,并在高峰时段让所有公路上的汽车必须集中。

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-褶皱效果达到11!

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在自行车隧道里做什么?

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