康明斯高速公路变窄和亚美游戏道将从本月从马塔潘延伸至罗斯林代尔

康明斯公路的新面貌

康明斯高速公路(Cummins Highway)的新外观,但仍是暂时的,即将推出。

旨在通过将车道数量从四个减少到两个并增加专用亚美游戏道来提高康明斯公路安全性的城市飞行员,将在本月底从伍德大街延伸至美国退伍军人高速公路,因为该市希望沿途进行更多永久性变更通道-一项公共工程项目经理说。

在昨天发布的视频演示中,康明斯高速公路项目经理杰弗里·亚历克西斯(Jeffrey Alexis)说,该市希望明年开始对永久不属于高速公路的高速公路进行永久性变更,包括取消中间带,安装永久性道路。亚美游戏道,更宽的人行道,交叉路口颠簸,更好的公交车站和新的交通信号以及更好的信号定时。

最终目标是减少交通事故的发生率和严重程度,方法是减缓交通通道的通行速度,并为骑亚美游戏的人和行人提供交通安全,使他们始终是交通事故中最脆弱的人。亚历克西斯说,这条道路目前在波士顿所有发生事故的道路中排名前3%。

亚历克西斯说,到月底,工人将开始替换今年初为飞行员设置的当前建筑风格的障碍物,并用弹性柱子和标记代替它们,这将使驾驶者的道路不再那么混乱。此外,BTD和警察将开始向使用亚美游戏道停车的驾车者发出警告,而不是发出警告。公共工作人员将在该地区巡逻,以清除亚美游戏道上的垃圾和杂物。

亚历克西斯(Alexis)继续说,目前的飞行员从大致布罗克顿街(Brockton Street)到伍德大道(Wood Avenue),将延伸至与同样非高速公路的美国退伍军人公路(American Legion Highway)的交叉路口,该市正计划从那里一直通往蓝山(Blue Hill)大街。

今年晚些时候,城市规划人员将花费数月的时间为康明斯设计永久性变更,这些变更可能会在明年开始安装。

亚历克西斯(Alexis)说,到目前为止,在试点期间收集的数据表明,康明斯(Cummins)变窄已使交通放缓-伍德(Wood)和布罗克顿(Brockton)之间的平均速度下降了14%,但在试点区域之外的那段路段上,平均速度却增长了6%,超过30 mph,现在是5 mph超过街道上的官方速度限制他说,即使经济增长放慢,伍德和布罗克顿之间的距离现在也只需要30秒左右。

但是,在7月24日至9月20日之间发生的11起撞车事故中,有2起涉及行人。他补充说,在大流行期间和早年进行的试点运行之间的比较是有效的,因为道路上的总交通量比Covid-19天之前仅下降了约15%,他说这对进行交通规划没有统计学意义。

亚历克西斯(Alexis)承认居民的担忧,即几乎没有骑亚美游戏的人正在使用新的亚美游戏道,但是他说,这是新亚美游戏道的典型特征-他预测,一旦车道变得更加永久,使用量就会增加,而且一旦骑亚美游戏的人意识到现在的垃圾就可以了。被丢在车道上的卡车将被捡起。

康明斯高速公路项目的更多信息.

亚历克西斯的演讲:

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评论

您确定这就是康明斯高速公路现在的样子吗? 7天前,我到了那个地点,路上是塑料的泽西路障,还有许多公用事业正在进行,没有玩笑,就在那些箭头所在的位置。

作为驾驶员,我对此没有任何问题。我认为停车的人会做出调整,但是那会发生。为了公共安全目的,必须中位数,但最终,对所有用户而言,这条路可能会更好。

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关于图像的好问题。确实,这不是飞行员现在的样子。但是,计划从本月开始将其转换为映像中的内容,作为第2阶段的改进。最终设计将按照您的建议删除中间值,看起来更像BU桥和Packard's Corner之间的Comm Ave.上的亚美游戏道,也就是说,它们将限制亚美游戏道和停车道之间的间隔。但是,即使第2阶段也看起来是很大的进步!

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快来了。这是上面链接的演示文稿的渲染图。

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我是否错过了演讲的一部分,而他们在讨论中讨论了如何删除停车位?我所听到的关于停车的所有信息是,居民不喜欢将停车位与亚美游戏道分开,因此计划者考虑了这一点,并将停车位移至路边,亚美游戏道靠近行车道( (对我来说很好)

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康明斯是一条遍布街道的普通社区。但是American Legion Highway感觉像是一条大路,因为它有4条车道,中位数,并且交叉路口之间的距离确实很长。

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好消息。

30秒的旅行时间。现在我们知道,当我们冒着(有时甚至是丧失)生命的危险而加速前进到下一个红灯时,我们会收获多少。

做得好!

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他们会消除所有的路边停车位吗?

似乎只会使附近居民的生活更加困难。由停车道保护的亚美游戏道似乎是合乎逻辑的选择,不是吗?

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人们认为它可以提供保护,但是在停放的汽车的反面骑车总是很危险的。

后方超车事故极为罕见。右钩很常见。停放的汽车在错误的一侧上的亚美游戏道是试图减少后方超车事故的一种尝试,但是它们使避免右旋钩变得更加困难。即使骑车人和驾驶员都在努力保持谨慎,他们也会隐藏骑车人并阻止安全坐姿。

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那里很超级,那里有很多很多亚美游戏手。我理解您的论点,但我想知道数据是否支持它?我确实认为,在这里,许多驾驶员对骑亚美游戏的人怀有敌意,而分心的驾驶是一种规范,即上钩可能会猖ramp。

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我将重申该插图具有误导性。这就像后湾的笔架街,那里的亚美游戏道毗邻人行道,停车场位于亚美游戏道和车辆行车道之间。一条车辆行车线将与两侧的升高的中线一起被拆除。

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信标效果很好。

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实际上没有人观看演示,是吗?

停车位未被触及,亚美游戏道占用了当前是第二行车道的空间,根据公众意见,停车位将移回到路边,亚美游戏道位于行车道旁边。

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通过非法和危险地在亚美游戏道上停车警告是否违反法律?哇!太苛刻了!那会显示‘em!

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需要一段时间进行调整。警告是有根据的,尽管最终它们将成为工作的门票。我认为从长远来看,这条街上的一切事情都会长期有效。

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人们每天都会死亡,这是生活的一部分。这样做是为了“安全”。我的屁股!学习骑亚美游戏,并注意周围的环境。我从小就骑着马,从来没有头盔,没有护垫,也从未被打过。骑亚美游戏的人认为他们有权利,并且拥有这条街。再过30秒,真是个谎言……更像是30分钟

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我为你心伤

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您的第一句话应该以“其他”开头。

不用戴头盔是可以理解的。你失去的很少。

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这将导致交通堵塞,人上班,上学和约会迟到。它不会停止超速行驶或防止事故,它肯定会引起更多问题,并且ROAD RAGE ...好工作

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